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Ya nos estamos acostumbrando a ver ganar a Lewis Hamilton cada año y este fenómeno podría tener su explicación en el valor económico de cada equipo. Las escuderías más valiosas y los pilotos mejor pagados de la Fórmula 1, son sin lugar a dudas los que dominan la F1 por la libertad de modificaciones que pueden hacer gracias al capital económico que tienen.

En cada Gran Premio, al menos un corredor de la escudería Mercedes y otro de Ferrari logran subir al podio, mientras que, de vez en cuando, Max Verstappen (Red Bull) consigue colarse entre las 3 primeras posiciones.

El análisis se vuelve interesante si tomamos en cuenta la economía de cada escudería y los sueldos de los pilotos, ya que, a pesar de que Ferrari tiene un mejor presupuesto que Mercedes, sus corredores batallan mucho para superar a los pertenecientes al equipo alemán.

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La 4T y la F1 están cerca de darse la mano. ? De acuerdo a la Jefa de Gobierno de la CDMX, podríamos tener muy buenas noticias la próxima semana. ? #NaciónF1?| #GPMX

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Estas son las escuderías más valiosas de la Fórmula 1.

Ferrari (393,426 millones de euros).

Sebastian Vettel es su piloto estrella (multicampeón de la categoría), mismo que suele darle pelea a Hamilton y que usualmente termina en la segunda posición al final de cada temporada, mientras que su coequipero es Charles Leclerc, una joven promesa del automovilismo que apenas está disputando su campaña de debut en la Fórmula 1 y que ya ha logrado subir al podio.

Su presidente actual es John Elkann.

A lo largo de la historia ha conseguido 15 títulos.

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Mercedes (325,997 millones de euros).

Cuenta nada más y nada menos que con el máximo ganador del campeonato de los últimos 5 años, ya que Lewis Hamilton se ha coronado en 4 de ellos, la única excepción fue en el 2016, cuando Sebastian Vettel le arrebató el título. Su otro piloto es Valtteri Bottas.

Su presidente actual es Totto Wolf.

A lo largo de la historia ha ganado 7 campeonatos.

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Red Bull (241,681 millones de euros).

Max Verstappen es uno de los que le cuesta más trabajo colocarse en los 3 primeros lugares en cada carrera, pero en ocasiones lo logra y mantiene su posición hasta el final de la temporada. Su compañero es Pierre Gasly.

Su presidente actual es Dietrich Mateschits.

A lo largo de la historia ha conseguido 4 títulos, todos ellos en los primeros 5 años de esta década.

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McLaren (196,705 millones de euros).

Luego del retiro de Fernando Alonso, Carlos Sainz pasó a tomar su lugar como piloto principal, acompañado de Lando Norris,  ambos suelen finalizar cada carrera entre los mejores 10, aunque difícilmente pueden sorprender con un podio.

Su presidente actual es Zak Brown.

A lo largo de la historia ha ganado 12 campeonatos.

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Renault (168,591 millones de euros).

Sus corredores son Daniel Ricciardo, que suele pelear por estar en el top 10, al igual que Nico Hulkenberg. Ambos pilotos han pasado por otros grandes equipos como Red Bull.

Su presidente actual es Carlos Ghosn.

A lo largo de la historia ha ganado 2 campeonatos, ambos conseguidos por Fernando Alonso en el 2005 y 2006.

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Williams (134,873 millones de euros).

Sus pilotos son George Rusell y Robert Kubika, que suelen terminar en los últimos lugares.

Su presidente actual es Mike O’Driscoll.

A lo largo de la historia ha conseguido 7 títulos, todos ellos en las décadas de los 80 y 90.

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Toro Rosso (123,643 millones de euros).

Sus corredores son Daniil Kvyat y Alexander Albon, que normalmente están entre los primeros 15.

Su presidente actual es Dietrich Mateschits, puesto que es hermana de Red Bull.

Nunca ha ganado campeonatos.

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Alfa Romeo (118,031 millones de euros).

Es la evolución de Sauber y sus pilotos son Kimi Raikkonen (antes en Ferrari), que suele estar en la contienda por las primeras posiciones y Antonio Giovinazzi, que es el polo opuesto al finalizar en los últimos 3 lugares.

Su presidente actual es Pascal Picci.

En su cuenta tiene los títulos de 1950 y 1951, ambos de Giuseppe Farina.

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Haas (112,403 millones de euros).

Apenas tiene 5 años de existencia y es la que cuenta con un peor presupuesto, sin embargo, su corredor principal es Kevin Magnussen, que logra terminar constantemente entre los primeros 15. Su coequipero es Romain Grosjean. En esta escudería corrió Estaban Gutiérrez.

Su presidente actual es Gene Haas.

Debido a su poco tiempo de fundación, nunca ha ganado campeonatos.

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Racing Point (109,022 millones de euros).

La antigua Force India cuenta con el único mexicano que participa en la Fórmula 1: Sergio ‘Checo’ Pérez, que batalla mucho por sumar puntos en cada Gran Premio y que suele terminar en la mitad de la tabla al final de cada año. Su otro corredor es Lance Stroll.

Su presidente actual es Otmar Szafnauer.

Apenas tiene un año de fundación, pero como Force India no consiguió ningún título.

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Estos son los pilotos mejor pagados de la Fórmula 1.

  1. Lewis Hamilton (Mercedes): 42 millones de euros. Ganador de 5 títulos.
  2. Sebastian Vettel (Ferrari): 35 millones de euros. Ganador de 4 títulos.
  3. Daniel Ricciardo (Renault): 20 millones de euros. Nunca ha ganado títulos.
  4. Max Verstappen (Red Bull): 12 millones de euros. Nunca ha ganado títulos.
  5. Nico Hulkenberg (Renault) y Valtteri Bottas (Mercedes): 8 millones de euros.  Nunca han ganado títulos.

El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez gana 4 millones de euros y es el octavo mejor pagado.