Es hora de encender el motor y pisar el acelerador para llegar a velocidades inimaginables.
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Ya todos comemos ansias por la carrera correspondiente a la Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez y Sergio ‘Checo’ Pérez espera hacer un buen papel en la clasificación del Gran Premio de México.
Este viernes se llevaron a cabo las prácticas previas a la clasificación.
Sin duda alguna, la actividad de mañana es fundamental para poder obtener una ventaja que pueda ser determinante en el resultado final de la carrera y el piloto mexicano está consciente de ello, tomando en cuenta que intentará hacer un buen papel ante su gente.
Evidentemente, será extremadamente difícil superar a los favoritos como Lewis Hamilton y Valteri Bottas de la escudería Mercedes, así como a Charles Leclerc y a Sebastian Vettel del equipo Ferrari; ahí es donde radica la importancia de la clasificación.
El corredor de Racing Point está consciente de ello, pero se dijo optimista al respecto y con la ilusión de que todo salga a su favor el día de mañana: «Espero ser muy competitivo en la clasificación».
El máximo logro del ‘Checo’ en el Gran Premio de México fue su octavo lugar en el 2016.
Con respecto a su actualidad, es importante señalar que Sergio se encuentra en la novena posición de la tabla general de la campaña y es importante sumar puntos el próximo domingo en nuestro país para no descender.
Cabe recordar que la Fórmula 1 regresó a México en el 2015.
Las expectativas sobre el Gran Premio de México, al ser el mejor evento de cada temporada durante 4 años consecutivos son muy altas, pero lo son aún más con respecto a Sergio ‘Checo’ Pérez, luego de su más reciente antecedente: no terminó la carrera del año pasado por una falla en el motor de su bólido.
Los motores vuelven para rugir en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Después de 4 ediciones desde su regreso a nuestro país, los fanáticos se están ilusionando para ser testigos de una gran hazaña, misma que podría conseguir Lewis Hamilton al obtener el campeonato mundial en el Gran Premio de México de Fórmula 1.
La carrera se llevará a cabo el próximo domingo 27 de octubre.
La posibilidad de que haya cosas muy interesantes son muchas, como ver al pilotó británico coronarse por tercera ocasión en México y observar una celebración explosiva de Max Verstappen en caso de que lograra ser el vencedor de la carrera por tercera vez en nuestro país.
Sin embargo, todo está en manos de ellos.
Además, los mexicanos esperan que su compatriota Sergio ‘Checo’ Pérez se coloque dentro del ‘top 5’. En los años anteriores sólo en 3 ocasiones ha quedado dentro de los 10 mejores; en 2015 fue octavo, en 2016 fue décimo y en 2017 fue séptimo.
Para que Hamilton termine muy contento en nuestro país y se convierta en campeón del mundo por sexta vez en su carrera, debe superar a su coequipero Valtteri Bottaspor 15 puntos, como mínimo, en la clasificación de pilotos.
El GP de México tiene listo sus fechas y horarios
La carrera tendrá lugar como cada año en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el próximo domingo 27 de octubre.
Pero, previo a la gran fiesta del Gran Premio de México de la Fórmula 1 habrá otras carreras, para que los aficionados tengan una gran experiencia. Todo esto arrancará a las 08:20 horas.
Además, no olvidemos que la actividad inició desde este viernes con las prácticas y mañana continuará la emoción con una práctica más y la sesión de clasificación.
Cartelera completa del Gran Premio de México de la Fórmula 1
– Vienes 25 de octubre
10:00 Fórmula 1 – Primera sesión de prácticas. 12:00 Fórmula 4 Series – Sesión de práctica. 14:00 Fórmula 1 – Segunda sesión de práctica. 16:00 Porsche Mobil 1 Supercup – Sesión de práctica. 17:10 Fórmula 4 Series – Sesión de clasificación. 18:00 Carrera Panamericana – Sesión de práctica.
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– Sábado 26 de octubre
10:00 Fórmula 1 – Tercera sesión de práctica. 11:30 Porsche Mobil 1 Supercup – Sesión de clasificación. 13:00 Fórmula 1 – Sesión de clasificación. 14:30 Porsche Mobil 1 Supercup – Primera carrera. 16:10 Fórmula 4 Series – Primera carrera. 16:25 Carrera Panamericana – Sesión de clasificación.
– Domingo 27 de octubre
08:20 Carrera Panamericana – Carrera. 09:20 Fórmula 4 Series – Segunda carrera. 10:15 Porsche Mobil 1 Supercup – Segunda carrera. 12:54 Himno Nacional de México. 13:10 Carrera de la Fórmula 1.
Ahora, ya no hay pretextos. Todos los detalles los tienes aquí para estar al tanto de lo que pase en el Autódromo Hermanos Rodríguez. ¿Tienes a tu favorito para la carrera de este fin semana?
Este fin de semana el ‘Gran Circo’ regresa a la capital mexicana, los motores ya se están calentando y falta poco para que el rugido haga temblar al Autódromo Hermanos Rodríguez. Año con año los mejores pilotos se llevan las palmas, pero es hora de hacer un reconocimiento a unos héroes con menos reflectores, pero con una importancia vital. Platicamos con el piloto de pruebas de Ferrari, Marc Gené, previo al Gran Premio de México 2019.
El español reveló la importancia que tienen los terceros pilotos en cada equipo y durante toda la temporada.
Detrás de los estelares de cada escudería, hay un tercer conductor, el cual tiene grandes responsabilidades y un puesto muy importante, ya que es el que durante toda la temporada realiza tests para ayudar en el desarrollo del monoplaza.
Es implícito que gran parte del éxito en una temporada viene de la mano del monoplaza, el cual debe tener los mejores avances tecnológicos para sobresalir del resto. Gené trabaja hombro a hombro con los ingenieros para conseguir el campeonato y una buena cantidad de puntos durante el año con base en ese esfuerzo para que el bólido esté perfecto.
Durante su visita a México, Marc Gené, piloto de pruebas español de la escudería Ferrari, habló de su experiencia y del importante rol en el equipo de Maranello. Además, hizo hincapié en lo vital que es el aceite en los motores, ya que son la sustancia que hace que todo embone perfecto. En caso de Ferrari, el Shell Helix con tecnología Self-Repairing Protective Shield es el elegido.
«Los probadores trabajamos mucho en los simuladores, la función del simulador hace años no existía y ahora es una pieza clave. Prácticamente todos los días, el simulador que tenemos en Maranello es muy, muy complejo, es muy real«.
Los simuladores son uno de los avances más importantes de años recientes, no por nada los equipos han invertido de fuerte manera en ellos y el del ‘Caballino Rampante’ es uno de los mejores. Su función es percatarse de los ajustes y cambios que necesita el monoplaza real.
A todo esto, ¿quién es Marc Gené y cómo llegó a la F1?
Debutó en la Fórmula 1 hace 20 años con el equipo Minardi, esta misma temporada, consiguió ser el novato del año en la categoría y sumó el primer punto de la escudería en F1.
Gené llegó a Williams como piloto de pruebas en 2001.
«En el año 2003 reemplacé a Marc Schumacher, fui compañero de Juan Pablo Montoya con Williams y fue posiblemente mi mejor carrera, la llegué a liderar unas vueltas, acabé quinto al final pero el 2003 fue un GP en Monza que tengo un gran recuerdo«, dijo.
En 2005, llegó a Ferrari como piloto de pruebas, hecho que destaca como uno de los más importantes en toda su carrera por la gran historia que tiene el equipo y no es para menos, su aporte es vital para que Charles Leclerc y Sebastian Vettel tengan el desempeño que tienen actualmente.
Desde el año en que fichó por la escudería del ‘Caballino Rampante’ no ha salido, pues el hecho de tener coches con el mejor diseño y ser parte del equipo con más éxitos en la máxima categoría lo han mantenido en Maranello, además de que la cultura italiana que le gusta mucho.
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En 2007, Marc firmó con Peugeot para correr las 24 horas de Le Mans y para 2009 fue campeón de esta carrera, la cual dijo ser la más importante del mundo:
«Ganar las 24 horas de Le Mans fue una carrera, posiblemente el mejor resultado de mi carreradeportiva, es una carrera mítica única, posiblemente como carrera única, sea la más importante del mundo«, fueron las palabras del piloto al referirse a la carrera y su triunfo.
Para los que no estén familiarizados con ella, se corre en el Circuito de la Sarthe y el objetivo final precisamente es el de realizar más kilómetros en 24 horas. Es la prueba de resistencia del automovilismo más prestigiosa del orbe.
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El Gran Premio de México se corre este fin de semana.
Gené no podía dejar pasar por largo el GP de México, del que se refirió como un «éxito rotundo» y dijo que «el ambiente posiblemente sea el mejor de todos los grandes premios«.
Mencionó también que cuando los pilotos supieron de la posible negativa a la renovación de contrato con el México GP todos se decepcionaron, ya que les encanta correr en nuestro país por el gran apoyo que recibe cada uno de ellos desde las gradas y quees el mejor ejemplo para hablar de apoyo hacía la máxima categoría del automovilismo.
‘Checo’ Pérez también salió a la conversación, pues tiene una amistad con él, y le parecía inaudito el no querer renovar el Gran Premio teniendo un piloto mexicano. Además dijo tener gusto por el estilo de Pérez al momento de conducir: «me gusta mucho también ‘Checo’, tengo la amistad con el«.
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Gené también tomó un momento para hablar de otro mexicano, Esteban Gutiérrez, a quien tuvo como compañero en Ferrari como probador, dijo que simplemente su salida fue cuestión de que hay pocos asientos en la Fórmula 1.
Se podría pensar que las escuderías buscan a pilotos jóvenes para el puesto de piloto de pruebas para así desarrollarlos, pero podemos ver en Marc la gran experiencia que tiene y como Ferrari se beneficia de ella. No es igual el feeling de un veterano al de un novato al bordo de uno monoplaza.
Ese es el papel esencial de conductores como Marc Gené, quienes al final de camino son un engrane vital en el organigrama de las escudería para lograr los objetivos que cada año se trazan en la Fórmula 1.
Llegó a México el fin de semana que todo apasionado del deporte automotor espera durante 365 días, el Gran Premio de Fórmula 1 hará rugir el Autódromo Hermanos Rodríguez y por eso es importante saber el significado de las distintas banderas que se utilizan durante la carrera.
En cada uno de los Grand Prix que se realizan a lo largo de la temporada se utilizan banderas durante todo el fin de semana, sobre todo en el transcurso de la carrera. El propósito es darle una indicación o un señalamiento a los pilotos, como un accidente, el final de la carrera o hasta dejarse rebasar por otro monoplaza.
Las personas que ondean las banderas son llamados Marshalls o Comisarios de Pista.
Son 10 banderas las que se utilizan en la máxima categoría y cada una tiene un significado diferente. En muchas ocasiones las que pueden marcar una diferencia y guían a los pilotos para saber qué tienen que hacer en ciertas zonas y en ciertas circunstancias.
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Otra forma de representarlas es en pequeñas pantallas instaladas a lo largo de la pista, en las cuales se muestra solamente el color de la indicación.
Las más comunes y que vemos prácticamente en todos los Grandes Premios son:
Bandera Verde: tiene 2 significados, 1 es cuando se ondea para indicar el inicio de la carrera, por lo que los pilotos, al ver en el semáforo la luz verde, pisan el acelerador a fondo. El otro significado se muestra para indicar que el peligro ha pasado, esto si hubo un incidente en la pista que pueda poner en riesgo a los pilotos (un accidente), entonces se permite acelerar a máxima velocidad y rebasar, se reanuda la carrera.
Bandera Amarilla: indica que hay peligro en una zona específica de la pista, cuando esta se ondea los pilotos deben de reducir la velocidad y tienen prohibido rebasar a sus oponentes.
Bandera Amarilla SC (Safety Car): esta bandera aparece cuando el Auto de Seguridad ha ingresado a la pista y señala que hay peligro en todo el circuito, no esta permitido rebasar y se tiene que disminuir la velocidad, formando a todos los autos detrás del Safety Car.
Bandera Azul: al igual que la bandera verde, tiene 2 significados, durante las prácticas indica que un auto debe de ceder el paso a otro que viene por detrás a mayor velocidad. En carrera se utiliza cuando un piloto va a ser superado por otro que le lleva ventaja de mínimo una vuelta.
Los Marshalls o comisarios visten un overol color naranja.
Foto: Getty
Bandera Blanca: utilizada cuando un monoplaza o el auto de seguridad va con menor velocidad que todos los demás competidores dentro de la pista.
También existen otras que vemos pocas veces, pero que también son utilizadas en la Fórmula 1:
Bandera amarilla con franjas rojas: la aparición de esta bandera indica a los corredores que dentro de la pista hay algún objeto (pieza o fragmento de un auto) o residuo (aceite) que no permite a los monoplaza adherirse completamente o de buena manera al asfalto.
El Gran Premio de México se llevará a cabo los días 25, 26 y 27 de octubre.
Bandera blanca con negro (dividida en diagonal): se muestra a los conductores en caso de que alguno de ellos haya realizado una maniobra peligrosa y/o antideportiva, esta por lo regular va acompañada de una sanción hacia el piloto que la realizó.
Bandera Negra: aparece ante la necesidad de expulsar a un piloto de la carrera por reincidir cuando ya se había mostrado la bandera en diagonal o por haber realizado una maniobra peligrosa y de suma gravedad.
Bandera Roja: es usada para suspender o detener la carrera por un accidente grave o porque el circuito o la pista no están en condiciones óptimas para seguir corriendo por cuestiones meteorológicas.
La bandera que cualquier piloto quiere ser el primero en ver:
Bandera a Cuadros: está dividida en cuadros blancos y negros que indica el final de la carrera.
La máxima categoría del automovilismo vuelve a nuestro país para conquistar a los aficionados del ‘Gran Circo’ que año con año han abarrotado el recinto de la Magdalena Mixhuca, el Autódromo de los Hermano Rodríguez, donde Lewis Hamilton puede ser campeón del mundo de Fórmula 1 en el México GP por sexta ocasión, marca con la que estaría a uno de igualar al histórico Michael Schumacher.
El Gran Premio de México ha sido la sede en 2 ocasiones en la que matemáticamente Hamilton ha conseguido el campeonato del mundo en 2017 y 2018, pero este año, todavía depende de lo que su coequipero Valtteri Bottas haga durante la carrera y es el único rival que le puede quitar el campeonato este fin de semana.
Bottas ganó el Gran Premio de Japón y con ello tiene una diferencia de 64 puntos con el británico de 104 disponibles (25 por carrera, contando México) en lo que resta de la temporada y Hamilton necesita sacar 15 puntos del Hermanos Rodríguez.
La vuelta rápida da 1 punto extra al piloto que la consiga.
Si Hamilton quiere obtener el campeonato en esta edición, necesitará meter al monoplaza 44 dentro de los siguientes resultados y dependerá de lo que logre su compañero de equipo:
• Ganar el GP, marcar la vuelta rápida de la carrera y que Bottas quede fuera del podio (del cuarto lugar en adelante).
• Ganar el GP sin marcar vuelta rápida y que Bottas quede del 5to lugar en adelante.
• Si Max Verstapen repite la constante de ganar el Gran Premio, como lo hizo en 2017 y 2018 y Hamilton obtiene el segundo lugar, necesitaría que el finlandés termine en la octava posición de la parrilla y que no haga vuelta rápida.
• Si Hamilton termina en la tercer posición y marca vuelta rápida, Valtteri debe de quedar en noveno, si el británico no marca el mejor tiempo del Gran Premio, Bottas deberá quedar en el décimo lugar.
Lewis Hamilton nunca ha marcado una vuelta rápida en México.
• En él remoto caso de que Hamilton quedara fuera del podio, no obtendría el campeonato mundial en México y no importaría o dependería de lo que haga el finlandés.
Las probabilidades acompañan a Hamilton en este Gran Premio, llega al continente americano y a nuestro país con 9 victorias y 14 podios en el campeonato con lo que suma un total de 338 puntos mientras que Bottas tiene 274 puntos en lo que va de la temporada.
Lo que Mercedes ya tiene en la bolsa es el Campeonato de Constructores, siendo este el sexto de la escudería con 612 puntos hasta el momento, más los que sumen en las 3 carreras restantes Estados Unidos (Austin), (Brasil (Interlagos) y Abu Dabi (Yas Marina).
La historia del Gran Premio de México de Fórmula 1 es una muy larga, ya que se ha corrido durante 3 etapas diferentes, teniendo como protagonistas a los mejores pilotos del automovilismo mundial. Leyendas como Senna, Mansell, Prost y Clark, por mencionar algunos, fueron de los pioneros en suelo nacional.
El GP de este año se corre el domingo a las 13:00 horas..
México recibió el Fórmula 1 Gran Premio de México en una etapa de 8 años consecutivos, de 1963 hasta 1970 en donde los ganadores del Gran Premio en cada una de esas ediciones en este periodo fueron: Jim Clark de Lotus (1963 y 1967), Dan Gurney de Brabham (1964), Richie Ginther de Honda (1965), John Surtees de Cooper (1966), Graham Hill de Lotus (1968), Denny Hulme de McLaren (1969) y Jacky Ickx de Ferrari (1970).
La segunda etapa se llevó a cabo de 1986 a 1992, en los cuales los ganadores del México GP fueron, Gerhard Berger de Benetton (1986), Nigel Mansell de Williams (1987), esta ocasión, se detuvo antes de la vuelta 30 por un accidente de D. Warwick y por exceder el límite de tiempo del Gran Premio la carrera terminó (1987).
Para 1988, el ganador fue Alain Prost de McLaren, el histórico Ayrton Senna terminó en segundo lugar corriendo como su coequipero. En 1989 el podio se lo llevó Ayrton Senna desquitando su derrota un año atrás.
Foto: Getty
De 1990 a 1992, los pilotos que estuvieron en la cima del podio fueron Alain Prost de Ferrari (1990), que calificó en lugar 13, logró remontar posiciones y por un error de Ayrton Senna, que no cambió llantas y se despistó en la vuelta 63 de 69, dejando su lugar para Prost.
Riccardo Patrese (Williams) lideró la carrera de 1991 desde la vuelta 1 hasta la 60. En 1992, el ganador fue Nigel Mansell de Williams, la última aparición del ‘Gran Circo’ en México, antes de volver en 2015,
Desde 2015, año en que la Fórmula 1 regresó a México, ha obtenido las 4 ocasiones en que se ha corrido en nuestro país, el galardón al ‘Mejor Gran Premio de Fórmula 1 del Año’ otorgado por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo).
Los podios de 2015 a 2018 en México han sido los siguientes:
• 2015:
1. Nico Rosberg de Mercedes, quien marcó la vuelta rápida con un tiempo de 1:20:521.
2. Lewis Hamilton de Mercedes.
3. Valteri Bottas de Williams.
Sergio ‘Checo’ Pérez, de Force India terminó en la octava posición.
3. Daniel Ricciardo de RedBull quien marcó la vuelta rápida en el giro 53 con tiempo de 1:21:134.
‘Checo’ Pérez terminó en el décimo lugar, otro mexicano que tuvo participación en esta edición fue Esteban Gutierrez con la escudería Haas y acabó en la posición 19.
‘Checo’, quedó fuera de la carrera en la vuelta 38, por un problema que tuvo en los frenos de su monoplaza y la vuelta rápida, fue marcada por Valteri Bottas de Mercedes en el giro 65 con un tiempo de 1:18:741.
Foto: Getty
Hace algunos días, el Gran Premio de México también recibió el reconocimiento al ‘La Mejor Experiencia Deportiva en Vivo’ de 2018, otorgado en los Leaders Sports Awards, en Londres, Inglaterra.
El público mexicano, está ansioso por recibir la F1ESTA este 2019 para ver a las estrellas del automovilismo mundial y brindar su apoyo al piloto de casa Sergio ‘Checo’ Pérez, en lo que sería la quita edición de esta tercer etapa de la Fórmula 1 en México y en el GP que podría recibir por quinta ocasión consecutiva el reconocimiento que la FIA ha otorgado en años anteriores.
La siguiente parada de la presente temporada de la Fórmula 1 será en el Autódromo Hermanos Rodríguez y hay varias cosas que debes de saber antes de ir a uno de los más grandes eventos deportivos en nuestro país. Esta es la guía para asistir al Gran Premio de México 2019.
Las actividades se desarrollarán entre el 25 y 27 de octubre.
Ya se está convirtiendo en una tradición que la Ciudad de México sea testigo de ver cómo corren los mejores pilotos del mundo para intentar ser el más veloz que el resto. Será la quinta ocasión consecutiva que los máximos representantes del automovilismo visiten nuestro país.
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Esta es la guía para asistir al Gran Premio de México.
1.- Outfit.
Si eres un verdadero fanático del deporte motor, seguramente ya tienes listo tu outfit que has utilizado en las ediciones anteriores, de lo contrario, deberás adquirirlo lo antes posible en cualquier tienda especializada, o bien, a las afueras del inmueble durante el evento.
En caso de que sólo quieras un uniforme para el evento, puedes adquirirlo ahí mismo, pero es importante que no le quites la etiqueta para que lo puedas devolver al final y te regresen tu dinero.
En caso de utilizar el transporte público al Autódromo Hermanos Rodríguez, debes identificar las estaciones del metro que más te convengan según tu boleto. Si estás ubicado en las gradas 1 y 2 de la zona verde deberás bajar en la estación Ciudad Deportiva. Si tu entrada es para la zona azul de las gradas 3 a 6, deberás bajar en la estación Puebla. Finalmente, si utilizarás el metrobús, tendrás que bajar en la estación Upiicsa.
3.- Llegar puntual.
Es muy importante que tengas en cuenta los horarios del programa para cada uno de los días en los que se llevará a cabo el evento con tal de llegues a tiempo para no perderte ninguna de las experiencias que lo rodean.
Las actividades iniciarán el viernes a las 8:00hrs. con las prácticas Pit Stopy se procederá a las prácticas libres a las 10:00hrs. La clasificación será el sábado a las 17:00hrs después de las prácticas y la carrera iniciará el domingo a las 13:10hrs.
No por nada, el Gran Premio de México ha sido nombrado como el mejor de cada una de las temporadas, pues cuenta con diversas actividades para que la pases increíble: desde conciertos hasta simuladores de carreras, pasando por gastronomía, la Fan Zone ubicada en el Campo Marte y la F1 Village.
Cada año han asistido más de 100 mil espectadores.
5.- Conocer a los pilotos y cómo va la temporada 2019.
Es importante que asistas sabiendo cómo llegan cada uno de los pilotos a la carrera para que puedas disfrutar la experiencia aún más: Valteri Bottas, de la escudería Mercedes, fue el que obtuvo la corona más reciente en el Gran Premio de Japón, aunque está ubicado en la segunda posición de la clasificación general, sólo por debajo de su coequipero Lewis Hamilton.
El joven Charles Leclerc de Ferrari está en el tercer lugar.
Foto: Getty Images
Con respecto al mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez de la escudería Racing Point, finalizó en el noveno lugar en Japón y se encuentra en el décimo primer puesto de la tabla general.
Los ganadores en las ediciones anteriores han sido Nico Rosberg, Hamilton y Max Verstappen 2 veces.
De hecho, el británico podría asegurar el título si se da una combinación poco probable: en caso de ganar y Valteri Bottas termine en cuarto como máximo; si queda en segundo y su coequipero finaliza octava; o si culmina en tercero y el finlandés acaba en décimo.
6.- Descargar la aplicación oficial.
La tecnología ha llegado para complementar y facilitar nuestras vidas en todo sentido; con la aplicación oficial del evento podrás seguir todo lo que pasa en cualquier parte del circuito en tiempo real.
Está disponible tanto para Apple, como para Android y la encuentras con el nombre de «Formula 1».
Imagen: www.itunes.apple.com
7.- Evitar llevar objetos prohibidos.
Revisa todas las cosas que piensas llevar al evento y asegúrate de que ninguna de ellas te impida ingresar al Autódromo Hermanos Rodríguez por reglamento. Algunos objetos que no están permitidos son: paraguas en forma de pico, alimentos y/o bebidas, peluches, selfie sticks y mochilas.
8.- Lleva suficiente dinero.
Los souvenirs de este tipo de eventos son extremadamente caros, así que si deseas hacerte de alguno de ellos, deberás llevar la cartera llena o tu tarjeta con suficiente saldo para no quedarte con las ganas de llevarte el recuerdito.
9.- Duración de la carrera.
Cada uno de los pilotos deberá correr un total de 71 vueltas si es que logra completar el circuito sin inconvenientes por fallas en sus bólidos, lo que significa que el Gran Premio podría durar más de una hora.
10.- Sigue a Sergio ‘Checo’ Pérez.
Nuestro compatriota se ha ido sin pena ni gloria en el resto de las ediciones en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Su máximo logro fue terminar en el octavo sitio en el 2016 y su antecedente más reciente fue no terminar la carrera del año pasado por un problema en los frenos de su vehículo.
Vendrá con el deseo de complacer a los fanáticos mexicanos con un buen resultado.
Ahora ya conoces todos los detalles para disfrutar al máximo esta inolvidable experiencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde 20 pilotos intentarán ganar el Gran Premio de México 2019 para continuar en la lucha por el título de la Fórmula 1.
Luego de un inicio de temporada desastroso y justo cuando parecía que las cosas empezaban a ir bien para el piloto alemán, un nuevo error manchó su carrera. En la salida, Sebastian Vettel tuvo un arranque en falso que Valtteri Bottas supo aprovechar y así quedarse con la victoria en el GP de Japón.
Logró su tercer primer lugar de la temporada.
El piloto finlandés, superó al piloto de Ferrari, que cometió un error en la salida, el día en que Mercedes aseguró su sexto Mundial de Constructores de forma consecutiva. Aún con varias carreras por disputarse, ya nadie podrá vencer a la escudería como la mejor del año.
Bottas se tardó 5 meses en poder volver a celebrar un primer lugar en el podio, ya que su última victoria fue en el Gran Premio de Azerbaiyán, a finales de abril. Su compañero, Lewis Hamilton, quedó en tercer lugar luego de casi quitarle el segundo puesto a Vettel.
La zona de derecho a puntos se completo de la siguiente manera.
Alexander Albon de Red Bull pudo quedarse con la cuarta posición, Carlos Sainz y Mclaren con la quinta y justo detrás la sensación de la temporada, Charles Leclerc con el sexto. El piloto de Mónaco no peleó por los primeros lugares debido a un choque con Max Verstappen que lo atrasó en la carrera.
– Bottas líder tras mala largada de los Ferrari. – Toque entre Leclerc y Verstappen. – Un trozo del coche de Leclerc le saca un retrovisor a Hamilton.
Daniel Ricciardo (Renault), el francés Pierre Gasly (Toro Rosso), Sergio Pérez (Racing Point) y el alemán Nico Hülkenberg (Renault) terminaron por completar la zona de puntos del Gran Premio de Japón.
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El 27 de octubre llegará Mercedes ya campeón, con su sexta corona confirmada, e intentará lograr también su sexto campeonato de Hamilton, que solo necesita sumar quince puntos más que su compañero de equipo Bottas para asegurarlo. Hoy, Valtteri Bottas se llevó la victoria en el GP de Japón y acortó la distancia, pero necesita hacer lo mismo las demás carreras para seguir en la pelea.
